2014年12月3日水曜日

【終了】*開催告知*第二十六回みっぱら早起きミーティング

突発で ワルイけれども やりますよ。
県央集会 首謀 ヨシオカです。

第二十六回みっぱら早起きミーティングですよ!!!

本当に久しぶりすぎて忘れ去られそうですが、
朝もやりましょう!
朝が好きな方もいらっしゃいます!!




今回も「神奈川県立相模原公園の駐車場」での開催♪
県立相模原公園の駐車場は開門が7:00となります!!

今回も、雨天時は中止です!

こういったイベントはマナーが第一です!
マナー違反は一発イベント消滅に繋がります。

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開催日時:
2014年 12月7日(日) 7:00am~12:00位までの予定(自由解散)
雨天中止

集合場所:
神奈川県立 相模原公園駐車場(¥300/日)入口入って右奥に集合!
下の地図の吹出しが駐車場入口、線が走行ルート、青いエリアが集合場所ですv

より大きな地図で みっぱら早起きミーティング会場案内図 を表示 大きな地図で見る
〒252-0335 神奈川県相模原市南区下溝3277
http://www.sagamihara.kanagawa-park.or.jp/index.html (県立相模原公園HP)

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開催に当たっての注意事項を再確認お願い致します。

注1)交通法規をしっかり守りマナーの良い大人のクルーズでご来場下さい。
事故や違反等に関しては県央集会では一切責任を負えませんので全て自己責任でお願い致します。

注2)開催場所の相模原公園駐車場は公共の場所ですので、良識のある行動を心がけて下さい。
空ぶかし・オーディオ等の大きな音は必要最低限にお願い致します。
レジャーシートやイスなども駐車場で広げないようにして下さい。
駐車時はアイドリングストップ、出したゴミはご自身の責任で持ち帰るなど良識ある大人のマナーを大切に、末永く安全に楽しく過ごせる環境作りにご協力頂けましたらと心より願っております。

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出来る限りTwitterにて随時つぶやいていきたいと思いますので、Blog内、もしくは県央集会のTwitterも見てくださいねd(^_^o)

ご連絡は以下の電話でもOKです(`_´)ゞ
ゼロハチゼロ-3443-九八〇〇(イベント運営しながらのつぶやきですので、タイムラグや完璧には出来ない点が多々あると思いますので、その点はご勘弁くださいませ)

最後に、ただでさえ目立ってしまう集団です。周りの目も光っています!!

公道、公園や店舗駐車場は公共の場であり、利用させて頂いていることを頭に置いて最低限のマナーは守って利用して頂きますよう心からお願い致します。

ご参加頂きます皆様一人一人の良識あります行動に支えられてはじめて継続開催出来ます。

今後末長く周りからも笑顔で見守られる集会で居られるよう皆様のご協力をお願い致します。

尚、主催者メンバーも気になることがありましたらお声掛けさせて頂きますのでその点はご理解下さいませ。

皆さんお誘い合わせの上、ご参加下さい wwwv(^0^)vwww

2014年11月10日月曜日

【終了】*開催告知*Atsugi PArty Night 5!!!!!

寒くなっても 気合一発 夜会です!
県央集会 首謀 ヨシオカです。

さて今回も会場は「圏央道 下り線 厚木PA」での開催となります♪
外回り厚木PAは海老名JCTもしくは、R129の圏央厚木ICから相模原愛川IC方面へ進むとあります。
相模原愛川ICから入ると外回り厚木PAには行けません!

今回は雨天決行です!

会場は圏央道の本線の下になるため、雨天でも開催可能でーす♪


こういったイベントはマナーが第一です!
マナー違反は一発イベント消滅に繋がります。

族車・仮ナンバーは厳禁です!
念の為書いておきます。
今後の会場確保の為にも空ぶかし・ドリフト・ホイールスピン・ホーン鳴らす等は固くお断りします。 



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開催日時:
2014年11月23日(日) 9:30pm~0:00am位までの予定(自由解散)
雨天決行

集合場所:
圏央道 外回り 厚木PAに集合!
外回り厚木PAは海老名JCTもしくは、R129の圏央厚木ICから相模原愛川IC方面へ進むとあります。
相模原愛川ICから入ると厚木PAには行けません!
厚木PA(wikipedia)はこちら

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開催に当たっての注意事項を再確認お願い致します。

注1)交通法規をしっかり守りマナーの良い大人のクルーズでご来場下さい。
事故や違反等に関しては県央集会では一切責任を負えませんので全て自己責任でお願い致します。

注2)開催場所の厚木PAは公共の場所ですので、良識のある行動を心がけて下さい。
空ぶかし・オーディオ等の大きな音は必要最低限にお願い致します。
レジャーシートやイスなども駐車場で広げないようにして下さい。
駐車時はアイドリングストップ、出したゴミはご自身の責任で持ち帰るなど良識ある大人のマナーを大切に、末永く安全に楽しく過ごせる環境作りにご協力頂けましたらと心より願っております。

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出来る限りTwitterにて随時つぶやいていきたいと思いますので、Blog内、もしくは県央集会のTwitterも見てくださいねd(^_^o)

ご連絡は以下の電話でもOKです(`_´)ゞ
ゼロハチゼロ-3443-九八〇〇(イベント運営しながらのつぶやきですので、タイムラグや完璧には出来ない点が多々あると思いますので、その点はご勘弁くださいませ)

最後に、ただでさえ目立ってしまう集団です。周りの目も光っています!!

公道、公園や店舗駐車場は公共の場であり、利用させて頂いていることを頭に置いて最低限のマナーは守って利用して頂きますよう心からお願い致します。

ご参加頂きます皆様一人一人の良識あります行動に支えられてはじめて継続開催出来ます。

今後末長く周りからも笑顔で見守られる集会で居られるよう皆様のご協力をお願い致します。

尚、主催者メンバーも気になることがありましたらお声掛けさせて頂きますのでその点はご理解下さいませ。

皆さんお誘い合わせの上、ご参加下さい wwwv(^0^)vwww

2014年6月26日木曜日

【SOLD OUT】*FOR SALE*15th HCS AWARD 1972 Nissan Gloria L28-inside

15th HOTROD CUSTOM SHOW BEST DOMESTIC AWARD CAR










当方所有はわずか1年ですが、合計10000km/年の毎日の通勤で全く困りませんでした。

静岡⇔東京の高速走行も全く問題なし。

※自動車税は月割り負担をお願い致します。(リサイクル税・消費税不要)

※陸送が必要であれば手配は、落札者様でお願い致します。

現車確認の日程もなるべく御都合を合わせられるように致します。(平日希望、6/8から10は都内におります)

オリジナルでは有りませんので、理解のある方のみ御検討をよろしくお願いいたします。

外装、機関系、駆動系など、前オーナー様が所有してから約8年間の間に快適&ご機嫌にSTREETをストレス無く走り回れるように手を加えてらっしゃいました。
一生乗るつもりに近い感覚で見た目だけでは無く、様々なところをメンテナンスも兼ねて手を加えられ、とても快適な旧車に仕上がっております。

CarShowや雑誌などで車を御覧になられた方もいるかもしれません。

昨年5月に前オーナー様よりお譲り頂き、現在まで絶好調の車両ですが、家庭の事情により”かわいがって下さる良きオーナー様”へ惜譲致します。

元々極上ワンオーナーベース車両でSHOPに入り、前々オーナーがついた後に前オーナー様で8年、当方で1年です。

230のセドグロや国産旧車の購入検討をしていて、フルオリジナルにこだわらない人には大変オススメな車両だと思います。
当方主観ですが内外装、下回りも綺麗です。

素性の分からないベース車や店頭在庫車両を買ってからの整備や改善&改造費用等を考えれば、現在もストレス無く普通に乗り回して、エアコンも効くしオーバーヒートの心配も無い、エンジン&ミッションもOH済みなどなどで、お買い得かなと思います。

※現在は特に不具合も無く、都内や山道もストレス無く走れるようにしていますが、ノーメンテでレンタカーや新車のように乗りっぱなしという訳にはいきません。

色々とOHや部品交換をしているので、今のところ大きなトラブルも無く、旧車初心者の方も安心して乗れるとは思いますが、40年以上前の旧車、中古車です。

※当方SHOPではなく、個人でのオークション出品です。その為、購入後の保障もありません。現状販売です。

--以下、車両情報など--

(※NOS部品=デッドストック新品部品)

●車両

・昭和47年10月(初年度登録)、230グロリアGX、セダン、中期型。エアコン、パワステ、パワーウインドウ装備。(ETCも付いてます)

車検:2016年10月まで。

L28公認で型式:230改

距離:現在メーターでは94000kmくらいですが、今も通勤に使用中なので少し増えるかもしれません。

※車両自体は10万キロでメーターが1周して0になる為、過去の記録簿からの推測で19万4千キロだと思います。

※色々とOHしたり部品交換してるので不安ないと思います。車体の程度も良いです。

・当方購入時は約82,000km~

・エンジンは2007年末~2008年年明けにOH(OH時の距離は52900kmとのことなので、OH後は約4万キロ走行です)。

・OH直後は1ヶ月で4000km走って、回転数セーブや500kmごとのOIL交換をして慣らし運転もされたとのことです。

・前オーナー様より現在まで3000km毎にオイル交換・6000km毎にフィルター交換実施

(エンジン、ミッション共に専門店にてOH)

●外装色など

・元色は黒色。

・ 前オーナー様所有時(2006年春)に強風でパレットがBODYを直撃し、腕の確かな信頼できる板金屋さんにて補修とオールペイント。その為、修復歴有り です。(淡いブルーメタリックに黄系パール、クリヤーは通常の倍以上使っています)その時の影響でモールの一部が凹んでいます。(リアのウインドモールは 窓ガラスを外さないと交換出来なかった為。予備の中古モールもあるはずなので希望者には差し上げます。)

・その後、2006年の秋にはエンジンを降ろした際にエンジンルームも塗り直し。

・昨年の大型台風の際に、隣家のトタン屋根がボンネットとフロントガラス、ルーフ、左フロントドアを直撃。こちらも信頼できる板金屋さんにて補修とペイント済。ガラスには傷が残ってしまいました。

・飛び石やカーカバーの傷などもありますが、全体的にはマメに手入れをしていたので綺麗です。(色飛びなど有りません)

※本気で検討している方は現車確認をしてください。

●外装その他

・エンブレムは全てシェービング。(スムージング)

・レアなフェンダーアーチモール付き。

・レアな純正ロッカーパネル付き。

サイドモールもロッカーパネル装着車の専用品。

・リアのライト周りも塗装剥離でメッキのようになっています。

・フロントバンパーは2006年にNOS新品に交換。

リアバンパーは2006年に再メッキ。(特に痛んでいませんでしたが、他と質感を合わせる為)

バンパーの淵につくゴムもNOSに交換。バックランプもNOS新品に交換しています。

・フロントガラスは社外の特注でボカシガラスに交換(2006年)。

交換時には230のウィークポイントのクリップ類を対策品(プラスチック)に交換。(特に錆びていませんでしたが、どうせやるならと交換)

・アンテナは社外電動品に変更(室内のスイッチで純正同様上下に動かせます)。強風事件の時に純正品破損の為、社外に交換。

・ヘッドライト:4灯マーシャル。

・フロントバンパー&フロントフェンダーのマーカー(ウインカー):NOSのヨーロッパ仕様に変更(2005~2006年頃)。ついでにフェンダーウインカーの台座もNOS部品に交換。

・ドアウェザーストリップ:2005年当時に日産から出た純正品に4枚とも交換。

・ドアガラスランモール:数年前に新品に交換。


●エンジン周り

・330セドグロから降ろしたL28(N42ヘッド、N42ブロック)に載換え公認。

・ソレックス44パイ3連キャブ(排ガス規制前に付き公認)

・カールファンネル付(スポンジ型エアクリーナー有)

・2007年末~2008年始にエンジンオーバーホール。

純正1mmオーバーサイズピストンを使用。ヘッド面研などもやっています。基本通りのOHで、カムなどはノーマル。

・エンジンOH時にラヂエーターもOHとコア増し。

(ヒータコアは2007年秋に室内全バラで摘出し、本体をオーバーホール)

水周りも心配ありません。

・機械式ファンは撤去し、アメ車用の社外の強力な電動ファンに変更。室内から任意の温度で動作するKIT(キノクニ製)で制御。

予備で小さい電動ファンも付いていますが、撤去しても問題ないかも。

・レアな?イギリス製のOILクーラー付き。

・水温サーモを冷えすぎるのでノーマル82度に変更しました。

(真夏にエアコン全開&渋滞時が心配な方は76度でも良いです。予備でお付けします)

・強化オイルポンプに交換済み。

・燃料ポンプはNISMO(トランク設置)、リターン付きで真夏の渋滞も大丈夫。(ただしキャブ車なんで、渋滞時はたまにアクセルあおってください)

・エキマニ(タコアシ)は、社外ステンレス。

マフラーもリアまでステンレスで作ってあります。前オーナー様が音にも拘って数回作り直しました。

・点火系:マロリーデスビ(中身はPETRONIX社製のマグネット式に変更)、MSD6A、MSDのSSコイル、MSDプラグワイヤー。純正タコメーターも正常に動作。

・オルタネーターは通称ブラックオルタ、90Aの高効率タイプに交換。それに合わせてハーネス強化や一部引き直しをしています。(EGルームや、室内への配線など)

・バッテリーも一昨年オプティマの青(ディープサイクル)に交換していますが若干弱り気味。

●駆動系

・亀有エンジンワークス製の軽量フライホイール。

・ミッション71Bの5速で、2011年にオーバーホールしています。(クラッチ類も交換)

若干クロス気味の仕様。

・現在のタイヤサイズでスピードメーターの補正してあいます。(違ってても2~3%くらい?)

●ブレーキ

・フロントMK63(ソリッドディスク):一昨年、ピストンも純正新品に交換(OH)、もちろんシール類も交換しています。

シールKITでリペアは普通ですが、ピストンも交換しているので安心です。

・リア日産純正流用でディスクブレーキ化。(もちろんサイドブレーキも問題無し)

・ブレーキマスターシリンダー:微妙に径を大きくして強化。(もちろん新品交換です)

●足回り

・フロント:サスカット、ショックはTOXIC(社外)。

・リア:エアショック、ローダウンブロック。

エアショックは室内からスイッチで車高調整可能。

トランクにハイスピード電磁弁、トーマスコンプレッサー、タンクを積んでいます。

またロールカットバルブを付けています。(室内にスイッチ有り)

※現在、リアは今の仕様のままだと車検NG(落札された方には詳しく説明&対策を教えます)

・タイヤホイール:ワタナベ5スポークのハンドポリッシュ品。(多分F:6J、R:7J?)

・レアな5穴用のセンターキャップ付き。ハンドポリッシュ済み。

・タイヤは前後共に交換してから2年未満。

・リアはレアなKELLYのホワイトレター。(現在入手不可。数年前にアメリカから取り寄せ温存していました)

・一昨年、専門ショップにてアライメント(キャンバー、トーイン)も測定と調整済み。

・車高は、現在の14吋の仕様に合うように詰めました。

・リアは「エアショックのエアがゼロ」「コンプレッサー、電磁弁が故障」などの緊急時(エアがゼロの時)でも、走行可能なように煮詰めてあります。(タイヤがBODYに当たってロックして走行不可になる事は有りません)

→ただし、低速で走行しないとタイヤがフェンダーやBODY、デフがBODYに干渉する恐れがあります。

SHOWの時や、低速走行時などはAIRを抜いて走ったりしてました。

また段差や歩道をまたぐ際は、リアの車高を上げないとタイヤが干渉します。(ギリギリで収めている為)

●その他

・室内は基本的にストック重視ですが、センターコンソールはAUDIOをつけていた穴が空いていた為に、現在はそこにエアショック用のメーターなどが付いています。センターコンソールは予備パーツ有。

・ダッシュマットは特注。(ダッシュ割れ無)

※現在車両に付いている物より、さらに程度の良いリアシート一式有。

・リアボードは前々オーナー様で生地張り替え(黒色)、スピーカー埋め込み、雰囲気を損なわないハイマウントストップランプ。

・ドア内装は厚手の透明ビニールでカバー(タクシーで良く見るアレです)の為、綺麗な状態を保っています。

リアテールはレアな純正シーケンシャルウインカーKITを組み込んでいます。(NOS新品部品を使用)

中期型まではオールレッドテールなので、流れるレッドウインカーの雰囲気は最高です。

・海外製のセキュリティ装着。キーレスはフロントドア2枚のみ。(リアドアロックは手動)

ボンネットセンサー付き。

・リアのマーカーは純正はオレンジですが、レッドに塗装済。(光りません)

・2006年時に、エンジンルーム内のブレーキパイプ、プーリー、他ショートパーツをメッキ。

・ウォッシャータンク、ラヂエーターリザーブタンク、他もNOSパーツが入手できる度に交換。

・一昨年の車検時にタイロッドエンドや他もNOSパーツが出る物は交換。

・数年前にスタビブッシュ交換(フロントは純正、リアはエナジー社製)

・前オーナー様がミッションOH時には室内のゴムカバーも交換したり、、、色々な作業時にショートパーツもついでに交換できる(部品が出る)物は交換されていました。

●気になる所

・前回車検時に、アイドラアームの中だけ社外新品に交換したら冷間時に異音発生。

その後、専門の人に調べてもらいましたが音はしても特に問題なしとの判断。

温まったり、気温が高いと音はしないのですが、気になる人は→アイドラアームASSY交換。

・ファイヤーウォールのボンネットワイヤーを引き込む部分のゴム(グロメット)劣化で、たまにそこを伝って運転席足元に雨水が浸入。

→グロメット交換か補修で解決します。

・エアショック用のコンプレッサー~タンク間のホースから微量にAIR漏れ。(数日放置でタンク内の圧力が下がる)→ホース交換で直るはず。

・センターコンソールの時計が動いたり動かなかったりの不具合

・ボンネット、Cピラー根元のプレスラインを埋めた跡の二か所に塗装われ有。

*FOR SALE*21st HCS AWARD 1957 VW KARMANN GHIA










2012Yokohama HotRod Custom Show "VW Action"Award

Engine-Work
One Low 1776cc HEMI-CUT Engine

Body-Work
5cm stretched front fender arch
Fuel-tank Raised up
8inch Narrowed Beam with Shock
Adjustable hight
4cm Raised Spring-Plate

Price \2,800,000-

エンジン
1776cc ワンロー作製ヘミカットエンジン

ボディー
フロントフェンダーアーチストレッチ5cm
燃料タンクレイズアッ プ
ショック付きフロント8インチナロード
リアアジャスタブルワンオフ4センチレイズドスプリングプレート

車検有効期限は2015年4月。
車高調ついてるので車検も大丈夫です。
エンジンのデティールアップのプーリー類、オマケでつけます。
化粧直しも必要な時のためにボディーワークのビルダーさん(K-LINE勝木さん)紹介します(^o^)/

※引き渡しにあたり、以下のパーツは交換してのお渡しとなります※
★キャブレーターはカドロン(フラット4のソレックスツイン)
★リム&ヘッドライトは車検対応、フラット4の新品に変更します。

購入をご希望の方は以下のご連絡先までお問い合わせ下さい。
lowcals@yahoo.co.jp

2014年5月25日日曜日

【終了】*開催告知*第二十五回みっぱら早起きミーティング

久しぶり 忘れちゃいやよ 朝もして。。。
県央集会 首謀 ヨシオカです。

第二十五回みっぱら早起きミーティングですよ!!!

本当に久しぶりすぎて忘れ去られそうですが、
朝もやりましょう!
朝が好きな方もいらっしゃいます!!

今回は土曜日です!




今回も「神奈川県立相模原公園の駐車場」での開催♪
県立相模原公園の駐車場は開門が7:00となります!!

今回も、雨天時は中止です!

こういったイベントはマナーが第一です!
マナー違反は一発イベント消滅に繋がります。

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開催日時:
2014年 6月21日(土) 7:00am~12:00位までの予定(自由解散)
雨天中止

集合場所:
神奈川県立 相模原公園駐車場(¥300/日)入口入って右奥に集合!
下の地図の吹出しが駐車場入口、線が走行ルート、青いエリアが集合場所ですv

より大きな地図で みっぱら早起きミーティング会場案内図 を表示 大きな地図で見る
〒252-0335 神奈川県相模原市南区下溝3277
http://www.sagamihara.kanagawa-park.or.jp/index.html (県立相模原公園HP)

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開催に当たっての注意事項を再確認お願い致します。

注1)交通法規をしっかり守りマナーの良い大人のクルーズでご来場下さい。
事故や違反等に関しては県央集会では一切責任を負えませんので全て自己責任でお願い致します。

注2)開催場所の相模原公園駐車場は公共の場所ですので、良識のある行動を心がけて下さい。
空ぶかし・オーディオ等の大きな音は必要最低限にお願い致します。
レジャーシートやイスなども駐車場で広げないようにして下さい。
駐車時はアイドリングストップ、出したゴミはご自身の責任で持ち帰るなど良識ある大人のマナーを大切に、末永く安全に楽しく過ごせる環境作りにご協力頂けましたらと心より願っております。

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出来る限りTwitterにて随時つぶやいていきたいと思いますので、Blog内、もしくは県央集会のTwitterも見てくださいねd(^_^o)

ご連絡は以下の電話でもOKです(`_´)ゞ
ゼロハチゼロ-3443-九八〇〇(イベント運営しながらのつぶやきですので、タイムラグや完璧には出来ない点が多々あると思いますので、その点はご勘弁くださいませ)

最後に、ただでさえ目立ってしまう集団です。周りの目も光っています!!

公道、公園や店舗駐車場は公共の場であり、利用させて頂いていることを頭に置いて最低限のマナーは守って利用して頂きますよう心からお願い致します。

ご参加頂きます皆様一人一人の良識あります行動に支えられてはじめて継続開催出来ます。

今後末長く周りからも笑顔で見守られる集会で居られるよう皆様のご協力をお願い致します。

尚、主催者メンバーも気になることがありましたらお声掛けさせて頂きますのでその点はご理解下さいませ。

皆さんお誘い合わせの上、ご参加下さい wwwv(^0^)vwww

【終了】*開催告知*日の出Nightミーティング2014 4th

静岡も 元気な仲間が 沢山だ!
県央集会 首謀 ヨシオカです。

6/14 21:00から静岡の清水港周辺で*日の出Nightミーティング2014 4th*ございます!
静岡ではお仲間と共催となりますが、我々県央集会としてはいつも通りのルールで共催・参加をお願い致します♪

こういったイベントはマナーが第一です!
マナー違反は一発イベント消滅に繋がります。

族車・仮ナンバーは厳禁です!
念の為書いておきます。
今後の会場確保の為にも空ぶかし・ドリフト・ホイールスピン・ホーン鳴らす等は固くお断りします。 

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開催日時:
2014年 6月14日(土) 9:00pm~0:00am位までの予定(自由解散)

雨天中止

集合場所:
静岡県静岡市清水区 日の出埠頭のこの辺りです⇒地図

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開催に当たっての注意事項を再確認お願い致します。

注1)交通法規をしっかり守りマナーの良い大人のクルーズでご来場下さい。
事故や違反等に関しては県央集会では一切責任を負えませんので全て自己責任でお願い致します。

注2)開催場所は公共の場所ですので、良識のある行動を心がけて下さい。
空ぶかし・オーディオ等の大きな音は必要最低限にお願い致します。
レジャーシートやイスなども駐車場で広げないようにして下さい。
駐車時はアイドリングストップ、出したゴミはご自身の責任で持ち帰るなど良識ある大人のマナーを大切に、末永く安全に楽しく過ごせる環境作りにご協力頂けましたらと心より願っております。

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出来る限りTwitterにて随時つぶやいていきたいと思いますので、Blog内、もしくは県央集会のTwitterも見てくださいねd(^_^o)

ご連絡は以下の電話でもOKです(`_´)ゞ
ゼロハチゼロ-3443-九八〇〇(イベント運営しながらのつぶやきですので、タイムラグや完璧には出来ない点が多々あると思いますので、その点はご勘弁くださいませ)

最後に、ただでさえ目立ってしまう集団です。周りの目も光っています!!

公道、公園や店舗駐車場は公共の場であり、利用させて頂いていることを頭に置いて最低限のマナーは守って利用して頂きますよう心からお願い致します。

ご参加頂きます皆様一人一人の良識あります行動に支えられてはじめて継続開催出来ます。

今後末長く周りからも笑顔で見守られる集会で居られるよう皆様のご協力をお願い致します。

尚、主催者メンバーも気になることがありましたらお声掛けさせて頂きますのでその点はご理解下さいませ。

皆さんお誘い合わせの上、ご参加下さい wwwv(^0^)vwww

2014年4月27日日曜日

【終了】*開催告知*Atsugi PArty Night 4!!!!

お久しぶりで すみません 圏央道開通秒読み 夜会です!
県央集会 首謀 ヨシオカです。


5/10 21:00から静岡の清水港周辺で*日の出Nightミーティング2014 3rd*ございます!お楽しみに♪

さて今回も会場は「圏央道 下り線 厚木PA」での開催となります♪
外回り厚木PAは海老名JCTもしくは、R129の圏央厚木ICから相模原愛川IC方面へ進むとあります。
相模原愛川ICから入ると厚木PAには行けません!

今回は雨天決行です!

会場は圏央道の本線の下になるため、雨天でも開催可能でーす♪


こういったイベントはマナーが第一です!
マナー違反は一発イベント消滅に繋がります。

族車・仮ナンバーは厳禁です!
念の為書いておきます。
今後の会場確保の為にも空ぶかし・ドリフト・ホイールスピン・ホーン鳴らす等は固くお断りします。 



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開催日時:
2014年 5月17日(土) 9:30pm~0:00am位までの予定(自由解散)
雨天決行

集合場所:
圏央道 外回り 厚木PAに集合!
外回り厚木PAは海老名JCTもしくは、R129の圏央厚木ICから相模原愛川IC方面へ進むとあります。
相模原愛川ICから入ると厚木PAには行けません!
厚木PA(wikipedia)はこちら

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開催に当たっての注意事項を再確認お願い致します。

注1)交通法規をしっかり守りマナーの良い大人のクルーズでご来場下さい。
事故や違反等に関しては県央集会では一切責任を負えませんので全て自己責任でお願い致します。

注2)開催場所の厚木PAは公共の場所ですので、良識のある行動を心がけて下さい。
空ぶかし・オーディオ等の大きな音は必要最低限にお願い致します。
レジャーシートやイスなども駐車場で広げないようにして下さい。
駐車時はアイドリングストップ、出したゴミはご自身の責任で持ち帰るなど良識ある大人のマナーを大切に、末永く安全に楽しく過ごせる環境作りにご協力頂けましたらと心より願っております。

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出来る限りTwitterにて随時つぶやいていきたいと思いますので、Blog内、もしくは県央集会のTwitterも見てくださいねd(^_^o)

ご連絡は以下の電話でもOKです(`_´)ゞ
ゼロハチゼロ-3443-九八〇〇(イベント運営しながらのつぶやきですので、タイムラグや完璧には出来ない点が多々あると思いますので、その点はご勘弁くださいませ)

最後に、ただでさえ目立ってしまう集団です。周りの目も光っています!!

公道、公園や店舗駐車場は公共の場であり、利用させて頂いていることを頭に置いて最低限のマナーは守って利用して頂きますよう心からお願い致します。

ご参加頂きます皆様一人一人の良識あります行動に支えられてはじめて継続開催出来ます。

今後末長く周りからも笑顔で見守られる集会で居られるよう皆様のご協力をお願い致します。

尚、主催者メンバーも気になることがありましたらお声掛けさせて頂きますのでその点はご理解下さいませ。

皆さんお誘い合わせの上、ご参加下さい wwwv(^0^)vwww

2014年4月26日土曜日

【終了】*開催告知*日の出Nightミーティング2014 3rd

静岡も 仲間が出来て うれしいな!
県央集会 首謀 ヨシオカです。

5/10 21:00から静岡の清水港周辺で*日の出Nightミーティング2014 3rd*ございます!
静岡ではお仲間と共催となりますが、我々県央集会としてはいつも通りのルールで共催・参加をお願い致します♪

こういったイベントはマナーが第一です!
マナー違反は一発イベント消滅に繋がります。

族車・仮ナンバーは厳禁です!
念の為書いておきます。
今後の会場確保の為にも空ぶかし・ドリフト・ホイールスピン・ホーン鳴らす等は固くお断りします。 

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開催日時:
2014年 5月10日(土) 9:00pm~0:00am位までの予定(自由解散)

集合場所:
静岡県静岡市清水区 日の出埠頭のこの辺りです⇒地図

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開催に当たっての注意事項を再確認お願い致します。

注1)交通法規をしっかり守りマナーの良い大人のクルーズでご来場下さい。
事故や違反等に関しては県央集会では一切責任を負えませんので全て自己責任でお願い致します。

注2)開催場所は公共の場所ですので、良識のある行動を心がけて下さい。
空ぶかし・オーディオ等の大きな音は必要最低限にお願い致します。
レジャーシートやイスなども駐車場で広げないようにして下さい。
駐車時はアイドリングストップ、出したゴミはご自身の責任で持ち帰るなど良識ある大人のマナーを大切に、末永く安全に楽しく過ごせる環境作りにご協力頂けましたらと心より願っております。

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出来る限りTwitterにて随時つぶやいていきたいと思いますので、Blog内、もしくは県央集会のTwitterも見てくださいねd(^_^o)

ご連絡は以下の電話でもOKです(`_´)ゞ
ゼロハチゼロ-3443-九八〇〇(イベント運営しながらのつぶやきですので、タイムラグや完璧には出来ない点が多々あると思いますので、その点はご勘弁くださいませ)

最後に、ただでさえ目立ってしまう集団です。周りの目も光っています!!

公道、公園や店舗駐車場は公共の場であり、利用させて頂いていることを頭に置いて最低限のマナーは守って利用して頂きますよう心からお願い致します。

ご参加頂きます皆様一人一人の良識あります行動に支えられてはじめて継続開催出来ます。

今後末長く周りからも笑顔で見守られる集会で居られるよう皆様のご協力をお願い致します。

尚、主催者メンバーも気になることがありましたらお声掛けさせて頂きますのでその点はご理解下さいませ。

皆さんお誘い合わせの上、ご参加下さい wwwv(^0^)vwww